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铁路货车保险卫士战高温:列车股道上犹如桑拿

添加时间:2021-09-05

  中新网永州9月3日电 题:铁路货车安全卫士战高温:列车股道上犹如桑拿房

  作者 张玲

  “货车22307次6道停车,打算泊车50分钟,进行货检作业。”9月2日14时03分,湖南永州火车站现车员王展艳对讲机里传来车站值班员宣布的作业指令。

  接收功课指令后,王展艳跟错误立刻背上工具包,拿上对讲机,分辨来到了6号两侧的股道间迎接列车的到来。

  永州站处于衡柳线与益湛线上,两端与6个车站相连,客车货车并存。王展艳的工作就是负责检查货物列车的货物装载加固状态,车辆状况以及货车的运行情形,一旦发现异样及时处置、汇报。

王展艳在值班室填记台账。 张玲 摄

  笔者追随王展艳休会了一次他的作业进程。行走在轨道间,一阵阵热浪扑面而来,火辣辣的太阳把铁轨、道砟晒得滚烫。王展艳说,酷热的夏天,股道间的温度在长时光的高温暴晒下,高达50多度,行走在列车间,就像在桑拿室内一样,一趟车检讨下来,全身都会湿透。还要时刻留神脚下的石渣,一不警惕就可能崴脚。

  货检人工检车作业,须要双人双面,同时作业。22307次列车停稳后,王展艳和搭档就从列车两侧股道各自开端工作。他手持“铁眼摄像仪”当真细心检查每一辆车,并时不断地用粉笔涂打检车标志。看到一辆盖有篷布的货车,他用手拉一拉每一根绳子,发明有一根松动了,在把绳索从新系紧后,他即时从挎包里取出铁丝进行捆绑加固。加固结束,他又用铁锤敲了敲,恐怕铁丝不捆牢。

  就这样跟着王展艳逛逛停停、敲敲打打,一趟车检查下来,花了近40分钟。回到值班室,王展艳开始填记台账。而笔者早已气喘吁吁。王展艳笑着说:“实在这趟活儿,速度仍是算慢的。”王展艳先容,受疫情影响停开了很多车,货车也绝对少了一些,但作业相对不能漫不经心,要认真检查好每一辆车。

  王展艳现年34岁,他所在班组的现车员是每班6个人,白班从8点要忙到18点,晚班从18点要干到越日8点。晚班工作时间长,要干14个小时。对现车员来说,走路是基础功,逐辆检查货车装载加固状态是货检作业的重要内容,也是货运保险运输的要害。每班要检查10多趟列车,每列绕车一周大略1000多米,一个班下来要走行20多里路。

  回到值班室后,满头大汗的王展艳赶快端起水杯,一口吻将满满一杯水喝了下去。“我们的工作很平常,但我们只有认真扎实的工作,才干让货车运输更加安全,咱们就是货车平安卫士。”王展艳说。(完)

【编纂:苑菁菁】

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